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內容來自hexun新聞

為省成本 旅行社偏好 紅眼航班屏東市二胎借款

國內線路上“紅眼航班”較少 主要集中在外航東南亞航線上焦點關註馬航MH370航班失聯事件持續發酵，引發不少旅客對“紅眼航班”的關註。記者調查發現，由於可以提升運營效率降低成本，航企和旅行社偏好於紅眼航班，但平時在國內航線上幾乎沒有“紅眼航班”，國內出發的主要集中在東南亞航線上。而在省內幾傢旅行社東南亞的旅遊線路中，采用“紅眼航班”的比例約為15%~40%。文/記者索冬冬調查1紅眼航班多分佈在東南亞航線昨日海南航空(600221,股吧)人士對記者表示，“紅眼航班”是指飛機起飛時間超過零點，平時國內航線上幾乎沒有“紅眼航班”，最主要是集中在外航的東南亞航線上，歐美長線普遍超過8小時，而且根據行程設定是當地白天到達。一傢在線旅遊企業人士表示，從飛行航程上來看，新馬泰、菲律賓更適合“紅眼航班”，而且東南亞的廉價航空公司比較多，近年來東南亞旅遊比較熱，預訂情況一直不錯。據瞭解，2006年民航總局部分解禁“紅眼航班”，國內民用航空機場的國內客運時間安排可延長到次日凌晨2時，2008年取消禁令放行“紅眼航班”，但主要是在春運期間，為瞭緩解高峰運輸運力，航空公司會在部分航線增加“紅眼航班”。不少旅行社包機都是安排在深夜起飛，有旅行社人士指出，旺季時包機比較多，並不是一定選擇在深夜，主要是由於國內北上廣機場起降量大，而且有一定的數量限制，有些外航的都排到瞭晚上12時以後，最終還是根據機場流量而定。有業內人士指出，民航總局對申請零點以後的航班有一定限制，由於市場競爭激烈，國內的航空公司現有的航班都難以做到高客座率，受供求關系影響，航企開設“紅眼航班”的積極性並不高，紅眼航班的頭等、商務客艙上座率通常很低，經濟艙客座率稍低則可能虧損；另一方面，航企針對旅行社也有一些低價票，也不願再低價出售機票。調查2票價一般比正常航班低兩折海航市場部人士介紹稱，一般情況下“紅眼航班”和早晚班機的票價都會便宜些，呈現“中間高，兩頭低”的特征，對價格敏感、需要中轉以及時間安排較緊的消費者可能會選擇。記者查詢相關票價也發現，個人出遊選擇紅眼航班能優惠不少，如4月1日廣州飛往吉隆坡機票，南航含稅費價格在1700~2000元，而亞航和馬來西亞航空的“紅眼航班”費用為1337元和1195元，最多可節省40%的費用。業內人士指出，“紅眼航班”的票價比白天正常航班低兩折左右，票價具體還要看某條航線的供求和競爭關系等。在諸多競爭激烈的航線上也並未出現“紅眼航班”，如4月1日上海直飛首爾、東京的航班沒有“紅眼航班”，而從中國香港前往韓國和日本的航班則不乏“紅眼航班”。有航空公司人士介紹稱，“紅眼航班”可以提升運營效率和飛機利用率，一些廉價航空以此來達到降低成本的目的，消費者則可以買到價格相對較低的機票。對於有關“紅眼航班”安全性的質疑，上述航空公司人士表示，從安全性上看是一樣的，任何一個航班都會做到一樣的安全措施。廉航公司亞航昨日也稱，到目前為止，沒有資料能證實“紅眼航班”會出現更高的事故幾率。不過，航空業人士提醒，部分由廉價航空提供的“紅眼航班”機票，在餐食、行李托運、退改簽規定上與國內航企機票不同，消費者應提前瞭解註意相關情況。調查3本地旅行社東南亞線路中“紅眼航班”或占15%~40%昨日廣之旅人士介紹稱，在東南亞旅遊線路中，紅眼航班比例約15%，“機票約占總成本的40%~60%，如果選擇"紅眼航班"，機票費用會便宜一些，但在旺季時也難說，還是要看具體時段的采購價格”。記者查詢南湖國旅馬來西亞旅遊線路發現，約有四成選擇的是“紅眼航班”，大多是凌晨1時多出發，飛行4個小時早上6時左右到達開始遊玩。旅行社方面介紹稱，國內線路的話“紅眼航班”較少；出境遊方面，歐美長線遊比較多，不涉及“紅眼航班”，而去韓日、東南亞等則有不同的選擇，旅行社會提前采購多時段的資源，像去東南亞的亞航、虎航很多都是“紅眼航班”。在散客方面，一傢在線旅遊商市場部人士表示，一些對價格敏感的自由行客戶會傾向於選擇“紅眼航班”，一方面節約時間，增加旅遊行程，另一方面，在飛機上過夜還能省下酒店住宿費用。紅眼航班指起飛時間在00:00之後且飛行時間不超過8小時，航行時間少於正常睡眠需求的客運航班。8小時以上的夜間航班不被認為是“紅眼航班”，反而因提供充足睡眠、節省時間、住宿費用而受歡迎。

新聞楊梅區二胎來源http://news.hexun.com/2014-03-11/162916109.html
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